Un accidente vehicular cerró la rampa de salida en dirección oeste de la autopista I-10 cerca de Bunker Hill alrededor de las 11:35 AM el viernes, 29 de mayo de 2026, causando congestionamiento en uno de los corredores con mayor frecuencia de accidentes del Condado de Harris.
Los oficiales respondientes despejaron la escena, pero el momento fue crítico — incluso en una mañana de viernes fuera de las horas pico tradicionales, el congestionamiento afectó el flujo en dirección oeste para los conductores que se dirigían hacia el centro de la ciudad y áreas al oeste. Las condiciones climáticas eran claras y secas al momento del accidente, con temperaturas cercanas a 88 grados.
Este no es un incidente aislado en la Salida 758. Según datos de LocalTrafficAccidents.com, la rampa de salida en Bunker Hill ha registrado 39 incidentes totales en los últimos 30 días, con 28 clasificados como graves. El volumen de choques en este corredor es significativo: en los últimos 90 días, se registraron 94 incidentes en esta ubicación — 64 de ellos graves — y el total de 12 meses es de 130 incidentes, 73 de ellos graves.
Los viernes son el día con mayor tráfico en esta zona. Datos de LTA muestran que la ubicación registró 19 incidentes los viernes durante los últimos 90 días, significativamente por encima de otros días de la semana. La hora pico de choques sigue siendo de 4 PM a 5 PM, cuando ocurrieron 10 incidentes durante el mismo período. El incidente de hoy a las 11:35 AM ocurrió fuera de este horario — este choque sucedió durante horas fuera de la hora pico, sin embargo el patrón general de la ubicación aún generó un retraso sustancial.
Los registros de choques de Texas pintan un cuadro más claro. Según los registros de choques públicos de TxDOT CRIS desde enero de 2020, el corredor (aproximadamente 500 metros) ha registrado 1,080 choques sin muertes. El factor contribuyente más citado por los oficiales investigadores: "No Controlaron la Velocidad", citado en 381 de esos choques. La tasa de accidentes de fuga en esta ubicación es del 7.4%, con 165 de 2,215 unidades vehiculares involucradas en tales incidentes abandonando la escena.
El volumen y la geometría de la rampa de salida — canalizando tráfico de autopista de alta velocidad hacia una fusión más estrecha — combinado con la frecuencia de choques relacionados con la velocidad, subraya por qué esta ubicación genera actividad consistente de incidentes. El accidente de esta mañana se añade a un patrón sostenido.
El tráfico se despejó durante la tarde. Si está planeando ir por la autopista I-10 en dirección oeste a través de este corredor durante la hora pico de la tarde, espere que de 4 PM a 5 PM sea la ventana de mayor riesgo basándose en el patrón histórico del corredor.
**Actualización (7:35 PM CT):** El accidente grave en EXIT 758 W IH 10 FWY @ BUNKER HILL EXIT RAMP, reportado inicialmente a las 11:35 AM, ha sido despejado después de más de 8 horas. Todos los carriles han sido reabiertos y el flujo normal de tráfico se ha reanudado en el área.
EXIT 758 W IH 10 FWY @ BUNKER HILL EXIT RAMP
Harris County, Texas
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