Un accidente grave en la autopista I-10 dirección oeste (westbound) en la salida de Westcott paralizó el tráfico la mañana del sábado, sumándose a una actividad inusualmente intensa en este corredor.
El choque ocurrió a las 7:16 AM el 30 de mayo. Los oficiales que respondieron trabajaron para despejar los escombros y reaperturar los carriles, pero el incidente congestionó el tráfico en dirección oeste durante lo que debería haber sido una ventana de mañana de sábado con menor flujo.
Este no es un problema aislado. Según datos de LTA, esta ubicación ha registrado 48 incidentes en los últimos 30 días, con 31 de ellos clasificados como accidentes graves. Durante los últimos 90 días, la cifra asciende a 147 incidentes totales, 79 de ellos graves. El patrón histórico es contundente: desde enero de 2020, los registros públicos de choques del CRIS de TxDOT muestran 1,111 accidentes dentro de aproximadamente 500 metros de este corredor, incluidas 3 muertes.
Los datos revelan un problema consistente en esta ubicación. Los factores contribuyentes registrados por los oficiales investigadores, según el CRIS de TxDOT, muestran "No Controlar la Velocidad" como el factor más frecuentemente citado, apareciendo en 448 de los choques del corredor desde 2020. Los accidentes con fuga de la escena representan el 11.2% de los incidentes en esta ubicación.
Lo que hace particularmente notable el choque de este sábado es el patrón de tiempo del corredor. Aunque los datos de 90 días muestran que el 41% de los choques aquí ocurren durante las horas pico, el patrón de tiempo dominante de incidentes de esta ubicación es en realidad fuera de las horas pico: los choques ocurren regularmente fuera de las ventanas tradicionales de desplazamiento. Los viernes registran el mayor conteo de un solo día con 21 incidentes durante los últimos 90 días, y la hora de 6 PM-7 PM es la ventana de choque pico con 14 incidentes.
Un incidente de mañana de sábado subraya que esta es una ubicación donde los choques no siguen un ritmo típico de horas de desplazamiento. La carretera experimenta presión consistente durante todo el día y la semana.
No había detalles adicionales disponibles en el momento de la reporta sobre lesiones o duración del cierre de carriles. El incidente fue despejado y el tráfico reanudó su flujo normal siguiendo los procedimientos estándar de respuesta.
**Actualización (3:20 PM CT):** El accidente grave en WIH10IB-WASHINGTON 5965 W IH 10 FWY @ WESTCOTT - WASHINGTON EXIT RAMP, reportado inicialmente a las 7:16 AM, ha sido despejado después de más de 8 horas. Todos los carriles han sido reabiertos y el flujo normal de tráfico se ha reanudado en el área.
WIH10IB-WASHINGTON 5965 W IH 10 FWY @ WESTCOTT - WASHINGTON EXIT RAMP
Harris County, Texas
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