Un accidente en la autopista I-10 Katy dirección oeste (westbound) en SH-6 paralizó el tráfico temprano el miércoles por la mañana. La colisión ocurrió a las 2:45 AM el 3 de junio, causando retrasos graves en el corredor mientras los oficiales respondientes trabajaban en la escena.
Este tipo de choque recuerda por qué incluso las horas fuera de pico no son realmente tranquilas en este tramo de I-10. Según datos de LTA, el corredor I-10 Katy dirección oeste en SH-6 ha registrado 278 incidentes en los últimos 30 días—201 de ellos graves. En los últimos 90 días, el corredor ha registrado 777 incidentes totales con 518 clasificados como graves. Es una ubicación donde los choques no son raros; son rutinarios, a diferentes horas del día y la noche.
Los oficiales respondientes despejaron la escena, y la autopista volvió al flujo normal. Si se dirige hacia el oeste en I-10 a través de este tramo, espere retrasos residuales mientras el tráfico se normaliza.
Para rutas alternas, los conductores tenían la opción del I-610 loop, la Westpark Tollway hacia el oeste, o segmentos del inner-loop a través de Washington Avenue y Memorial Drive, aunque a las 2:45 AM pocas alternativas fueron necesarias.
El incidente ocurrió bajo cielos nublados con temperaturas alrededor de 75 grados—condiciones que no contribuyeron al choque en sí, pero vale la pena señalarlo por cualquier humedad restante en el pavimento.
Lo que distingue a esta ubicación no es solo el incidente de hoy. Según registros públicos de choques de TxDOT CRIS, el corredor ha tenido 86 choques desde enero de 2020, con "No Conducir en un Solo Carril" registrado como el factor contribuyente documentado por oficiales más común, apareciendo en 22 de esos choques. Los incidentes de fuga registran 12.4% de los vehículos involucrados en choques aquí durante ese mismo período—23 de 185 vehículos.
El corredor I-10 Katy dirección oeste en SH-6 sigue siendo un punto focal en el panorama general del tráfico del condado Harris. El condado registró 19,059 incidentes en los últimos 30 días, incluyendo 10 muertes. Aunque el choque de esta mañana no resultó en muertes, el enorme volumen de incidentes en esta única ubicación subraya por qué los conductores en este corredor experimentan retrasos más a menudo que no.
Históricamente, los lunes tienden a ser el día más congestionado aquí, con 118 incidentes registrados en una ventana de 90 días, aunque los choques ocurren durante toda la semana. La hora más congestionada en todo el corredor es de 3 a 4 PM, aunque las colisiones ocurren a diferentes horas en lugar de concentrarse en una sola ventana—como demuestra este incidente de la madrugada.
Manténgase atento si viaja por este tramo de I-10. Los números cuentan la historia.
— LTA Newsroom
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