Un accidente vehicular cerró la dirección este (eastbound) de la autopista I-10 cerca de la salida Gessner alrededor de las 3:02 AM el domingo, 7 de junio, obligando a los oficiales que respondieron a despejar escombros y controlar el flujo del tráfico en uno de los corredores más activos de accidentes del Condado de Harris.
El incidente ocurrió durante las horas previas al amanecer cuando el tráfico era ligero, pero la ubicación en sí cuenta una historia más amplia. Según datos de LocalTrafficAccidents.com, este tramo de la autopista I-10 dirección este al oeste de Bunker Hill registró 65 incidentes en los últimos 30 días—42 de ellos graves. En los últimos 90 días, el corredor ha visto 187 incidentes totales, con 116 clasificados como graves. El patrón se extiende más atrás: en los últimos 12 meses, 236 choques han sido registrados en o cerca de esta ubicación, 145 de ellos graves.
Según la base de datos propia de LTA, 144 choques ocurrieron dentro de tres cuartas partes de una milla de este sitio en los 30 días inmediatamente anteriores al incidente de esta mañana. Desde el accidente a primera hora del domingo, tres choques adicionales han sido registrados en el mismo radio.
Los domingos tienen un peso particular aquí. Según datos de LTA, el día con más incidentes en esta ubicación durante los últimos 90 días es el domingo, con 26 choques registrados. Mientras que la hora más concurrida individual durante la semana es de 5–6 PM (18 choques), los incidentes ocurren a horas variadas en lugar de concentrarse en una ventana—lo que significa que los choques a primera hora de la mañana en esta ubicación están lejos de ser inusuales.
Las condiciones meteorológicas en ese momento eran nubladas y 79 grados, sin reportes de precipitación adversa o problemas de visibilidad.
Los registros estatales de choques proporcionan contexto adicional sobre el corredor más amplio. Según registros de choques públicos de TxDOT CRIS desde enero de 2020, esta vecindad de un cuarto de milla ha registrado 1,139 choques con 1 muerte. Los factores contribuyentes según fue registrado por el oficial investigador muestran "No Controlar la Velocidad" (Failed To Control Speed) como el factor registrado principal, citado en 397 de esos choques.
El horario a primera hora de la mañana significó que el incidente se despejó sin el congestionamiento que atraparía este tramo durante las horas pico de la tarde, cuando este segmento de la autopista concentra regularmente el volumen de tráfico.
**Actualización (11:05 AM CT):** El accidente grave en IH10OB-BUNKER HILL W IH 10 FWY @ GESSNER EXIT RAMP, reportado inicialmente a las 3:02 AM, ha sido despejado después de más de 8 horas. Todos los carriles han sido reabiertos y el flujo normal de tráfico se ha reanudado en el área.
IH10OB-BUNKER HILL W IH 10 FWY @ GESSNER EXIT RAMP
Harris County, Texas
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