Un accidente en la dirección oeste (westbound) de IH-10 en el carril administrado de Katy a la altura de Campbell Road cerró la vía alrededor de las 4:07 AM el domingo 7 de junio de 2026.
El choque bloqueó el carril administrado durante las primeras horas de la mañana, obligando a las cuadrillas a dirigir el tránsito a través del corredor. Los conductores en dirección oeste enfrentaron retrasos significativos mientras navegaban alrededor del incidente. El accidente se despejó en pocas horas, pero el tránsito matutino sintió el efecto secundario.
Este incidente marca otra adición a un tramo concurrido de autopista. De acuerdo con datos de LTA, el carril administrado de IH-10 Katy a la altura de Campbell Road ha experimentado 13 choques en los últimos 30 días — 12 de ellos incidentes graves. Durante los últimos 90 días, la ubicación ha registrado 26 accidentes totales, con 20 clasificados como gravedad mayor. Los números reflejan un corredor bajo estrés constante, particularmente los domingos: datos de LTA muestran que siete choques han ocurrido en esta ubicación los domingos en los últimos 90 días solamente.
Registros estatales más amplios subrayan el patrón. Según registros públicos de choques CRIS de TxDOT que datan desde enero de 2020, este corredor ha registrado 590 accidentes dentro de aproximadamente un cuarto de milla — ninguno mortal, pero el volumen total es notable. Factores contribuyentes según lo registrado por oficiales investigadores muestran que "No Pudo Controlar la Velocidad" fue citado en 241 de esos accidentes. Los incidentes de fuga después de accidente representan 8.7% de todos los choques aquí, con 106 de 1,220 unidades involucradas abandonando la escena.
Los conductores en dirección oeste en IH-10 deben considerar usar I-610 loop, Westpark Tollway (oeste), o Washington Avenue y Memorial Drive para segmentos del inner loop como alternativas durante horas pico de viaje o respuesta a incidentes.
El clima al momento — cielos nublados y 80 grados — fue relativamente benigno, pero las condiciones de la superficie de la carretera y visibilidad durante las primeras horas de la mañana siguen siendo factores inherentes en cualquier colisión de autopista.
LTA Newsroom
IH-10 Katy Managed Lane Westbound at Campbell Rd
Harris County, Texas
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