Un incidente vehicular cerró la autopista IH 10 en dirección oeste (westbound) en la rampa de entrada de Eldridge el jueves por la mañana alrededor de las 9:44 AM, causando congestionamiento en una sección de carretera que ha experimentado un aumento en la actividad de choques en las últimas semanas.
Equipos de emergencia respondieron a la escena mientras el tráfico se acumulaba en los carriles afectados. El incidente obligó a los conductores que se dirigían hacia el oeste en la autopista a sortear la disrupción durante el período de media mañana.
Este choque es el más reciente en una preocupante concentración de incidentes en esta salida. Según datos de LocalTrafficAccidents.com, se han registrado 21 incidentes en esta ubicación durante los últimos 30 días—12 de ellos choques graves. En los últimos 90 días, el corredor registró 95 incidentes totales, con 52 clasificados como graves. El registro de 12 meses muestra 165 incidentes en esta ubicación, incluyendo 95 choques graves y 5 muertes.
La ubicación experimenta choques durante todo el día, aunque según datos de LTA, la hora individual más activa es de 5 a 6 PM (con un promedio de 8 choques), con incidentes ocurriendo en momentos variados en lugar de concentrarse en una única ventana de mayor actividad. Los jueves han sido el día con más incidentes en esta salida durante los últimos 90 días, con 22 choques registrados.
Considerando un área más amplia, las tres cuartas partes de una milla alrededor de esta salida han sido particularmente activas. En los 30 días anteriores al incidente del jueves, según la base de datos propietaria de LTA, se registraron 59 choques en ese radio. Desde este incidente, han ocurrido 3 choques adicionales dentro de ese mismo radio.
Históricamente, este corredor tiene un largo registro de colisiones. Los registros públicos de choques CRIS del Departamento de Transportación de Texas (TxDOT) muestran 994 choques dentro de aproximadamente un cuarto de milla de esta ubicación desde enero de 2020, incluyendo 3 muertes. Los factores contribuyentes registrados por los oficiales investigadores, según CRIS de TxDOT, muestran "No Control de Velocidad" (Failed To Control Speed) como el factor más común, citado en 320 choques en el corredor. La tasa de fuga en esta salida es de 11.2%, con 239 de 2,131 vehículos involucrados en choques abandonando la escena.
Las condiciones climáticas al momento del incidente del jueves—nubes dispersas y 88 grados—fueron despejadas. La carretera ha sido despejada desde entonces y el flujo de tráfico se ha restaurado.
LTA Newsroom
EXIT 754 W IH 10 FWY @ ELDRIDGE ENTR RAMP
Harris County, Texas
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