Un choque de tres vehículos en la dirección norte (northbound) de la autopista I-45 en Franklin Street paralizó el tráfico en las primeras horas de la mañana del sábado. La colisión ocurrió a las 1:30 AM del 27 de junio, y los oficiales que respondieron despejaron la escena, aunque el incidente subraya una concentración preocupante de choques en esta ubicación.
La sección de I-45 cerca de Franklin se ha convertido en uno de los pasillos de choques más transitados del Condado de Harris. Según datos de LocalTrafficAccidents.com, esta ubicación registró 91 incidentes en los últimos 30 días—42 de ellos clasificados como graves. Durante los últimos 90 días, el corredor ha presenciado 335 incidentes totales, con 185 calificados como graves. Si se amplía aún más la perspectiva, los números son aún más sorprendentes: en los últimos 12 meses, 561 choques han ocurrido en o cerca de este intercambio, incluyendo 308 incidentes graves y 2 muertes.
El patrón de horarios en I-45 y Franklin muestra que aunque los choques ocurren durante todo el día y la noche, la hora más transitada es entre las 6 y las 7 PM, cuando el corredor registró 19 choques durante el período de 90 días. Sin embargo, los datos revelan que esta ubicación experimenta choques a horarios variados en lugar de concentrarse en una ventana particular—lo que significa que la congestión y el riesgo de incidentes no se limitan a las horas pico tradicionales.
Según datos en tiempo real de LTA, el radio de una milla que rodea esta ubicación registró 608 choques en los 30 días anteriores al incidente del sábado. Desde el choque de tres vehículos, se han registrado 5 choques adicionales dentro del mismo radio, extendiendo el patrón de incidentes repetidos.
Los registros estatales históricos proporcionan contexto adicional. Según registros públicos de choques CRIS de TxDOT, este corredor ha experimentado 1,630 choques desde enero de 2020 dentro de aproximadamente un cuarto de milla del intercambio. El factor contribuyente más comúnmente registrado por los oficiales investigadores fue "No Controlar la Velocidad" (Failed To Control Speed), citado en 392 de esos choques. Los incidentes de fuga ocurren en el corredor a una tasa del 9.8 por ciento—335 de las 3,426 unidades involucradas en choques en esta ubicación durante el mismo período.
El choque de la madrugada del sábado ocurrió bajo cielos despejados a 80 grados Fahrenheit, sin condiciones climáticas adversas que contribuyeran. El incidente fue despejado y el tráfico regresó al flujo normal, aunque el volumen persistente de choques en esta ubicación continúa definiendo el corredor de I-45 y Franklin como una de las zonas de colisiones más activas de la región.
Para los conductores familiarizados con esta sección, los números cuentan una historia familiar. Ya sea que estés pasando a las 1:30 AM o durante la hora pico vespertina, el riesgo de encontrar un choque en la dirección norte de I-45 en Franklin sigue siendo consistentemente elevado. Los datos muestran que esto no es una ocurrencia rara—es rutinario.
Este reporte fue producido por el sistema editorial de LTA bajo la dirección ejecutiva de Dennis R. Mundy, Editor Ejecutivo. El sistema combina nuestra infraestructura de datos propietaria con redacción asistida por IA para entregar cobertura verificada conforme a los estándares editoriales de LTA.
