Un accidente grave paralizó el tráfico en dirección sur (southbound) en la autopista I-610 Sur cerca de la salida 30B alrededor de las 11:17 AM el sábado, 11 de julio. Los oficiales respondieron y despejaron la vía, pero el incidente se suma a una serie preocupante de choques en este cruce.
Según datos de LocalTrafficAccidents.com, la salida 30B e I-610 Sur ha registrado 15 incidentes en los últimos 30 días—8 de ellos graves. Durante el año pasado, el corredor ha experimentado 75 incidentes totales, con 43 clasificados como graves y 1 mortal.
El choque del sábado ocurrió durante la hora de mayor cantidad de accidentes del corredor. Los datos de LTA muestran que la ventana de 11 AM a 12 PM es el período individual más activo para choques en esta ubicación, un patrón que difiere de los picos típicos de hora punta entre semana. La mayoría de los incidentes aquí ocurren fuera de las ventanas tradicionales de hora punta, aunque este incidente particular del sábado cayó directamente en esa ventana de alta frecuencia.
Los oficiales investigadores registraron datos sobre factores contribuyentes en choques similares en este corredor. Según los registros públicos de choque CRIS de TxDOT que cubren enero de 2020 al presente, el factor más comúnmente citado en choques dentro de un cuarto de milla de la salida 30B e I-610 Sur es "No Controlar la Velocidad", apareciendo en 112 de 358 choques registrados desde que comenzó ese período. El corredor también ha experimentado una tasa de fuga del 10.5% durante el mismo período—83 de 789 vehículos involucrados en choques aquí abandonaron la escena.
El clima del sábado fue nublado con temperaturas de 85 grados—condiciones que no presentaron los peligros de visibilidad o tracción que complican las investigaciones de choques durante lluvia o niebla. Había condiciones claras cuando ocurrió el incidente.
El flujo de tráfico fue interrumpido durante la fase inicial de respuesta y despeje. La vía retornó a operación normal después de los procedimientos estándar de incidentes. Si usted estaba en el área durante esa ventana, espere que los retrasos residuales se hayan despejado para principios de la tarde.
LTA Newsroom
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